After me…it`s the end….

Pe primul loc – sexul.
In afara de rolul pe care il are in perpetuarea speciei, sexul reduce stresul, scade co lesterolul si imbunatateste circulatia sangelui.Credeti ca mai gasiti alte scuze?
Pe locul 2 – ciocolata.
Studiile recente arata beneficiile ei: co ntine antioxidanti care previn anumite tipuri de cancer.Anumite substante pot chiar sa previna dementa.Consumati cio co lata cu cel mai mare co ntinut de cacao.Cea care are prea mult zahar face mai mult rau decat bine.
Pe locul 3 – vinul rosu.
Este un ingredient esential  pentru a ne mentine in forma.Ajuta la prevenirea cancerului si la protejarea´arterelor.Unele studii arata insa ca exista un antioxidant care se gaseste in strugurii rosii din care se face vinul, numit resveratrol.Acesta imbunatateste anduranta muschilor,reduce afectiunile gingiilor si aparitia bolii Alzheimer.
Pe locul 4 – marijuana
Este acum, considerata o forma de a stopa pierderile de memorie mai precis, anumite tipuri de memorie si numai pe termen  lung, in general considerandu-se ca pe termen scurt afecteaza in mod negativ memoria.Studiile recente facute pe cobai arata ca substantele care se gasesc in acest drog impiedica acumularea proteinelor in creier,una dintre principalele cauze ale acestei afectiuni.Aveti de gand sa incepeti tratamentul? Totusi, ar fi bine sa asteptati pana se  experimenteaza si pe oameni.
Pe locul 5 – viermii.
Desi sunt  scarbosi, va pot salva viata.Aceste larve sunt cea mai noua minune curativa.Pusi pe ranile grave, viermii mananca bacteriile si tesutul mort, prevenind infectia si ajutand la  vindecarea ranii.
Pe locul 6 – lumina soarelui.
Ultravioletele  sunt benefice, iar lumina soarelui, chiar si indirect,ridica  moralul.Un pic de soare ii poate ajuta pe cei care lucreaza in birouri sa se mai dezmorteasca.
Pe locul 7 – LSD-ul(substanta halucinogena).
Cercetatorii au des co perit ca, in cazul al co olicilor, mici doze de LSD ii ajuta sa renunte la pahar definitiv.
Pe locul 8- cafeaua.
Multe studii sustin ca este o sursa de  antioxidanti si scade riscul de diabet. Ceva din boabele ei  scade incidenta cirozei si bolilor pancreasului.
Pe locul 9 – furia
Izbucnirile sunt bune pentru sanatate. Daca te abtii  risti sa devii speriat, nervos si scarbit.Totusi, mania este  buna doar in cantitate moderata. Daca dureaza prea mult,   risti sa iti creasca tensiunea, sa ai insomnii si sa ai  probleme cu plamanii.
Pe locul 10 – berea
S-a des coperit de  curand ca un co nsum moderat de bere poate imbunatati functiile sistemului cardiovascular, in timp ce hameiul are un puternic efect antioxidant.
Concluzii: Ordinea o stabileste fiecare.

Ieri, 30.08.2009 Albastrel a suferit de pe urma intalnirii brutale cu un Fiesta…de prin ani`80-`90 . Mai jos atasez pozele cu “ranile”.

……later edit:

Albastrel a revenit pe sosele:

- Later Edit:

Albastrel a primit un filtru de aer nou K & N, cu 1 milion de mile garantie:

Acum poate respira in voie ……

Albastrel a primit roti noi pentru vara:

La fabrica de la Mioveni există un departament de siguranţă, “abatorul” de la Dacia unde se sacrifică maşini noi-nouţe, totul pentru siguranţa pasagerilor

Puţină lume ştie că la Mioveni, acolo unde românii şi francezii produc Dacia, există un departament de siguranţă. El fiinţează din 1982, iar în interiorul său şi-au găsit sfîrşitul multe maşini Dacia. Aici se studiază toate tipurile de şoc: frontal, lateral şi spate fie cu barieră fixă şi rigidă, fie cu barieră mobilă rigidă sau deformabilă. Totul sub diferite unghiuri. Pista de teste are 180 de metri, iar un motor hidraulic poate să propulseze pe un şanţ maşina pentru ultimul său drum pînă la o viteză de 100 km/h.

Pentru crash-test s-a folosit o Dacie Sandero. Şoc frontal cu o barieră deformabilă din aluminiu pentru validarea motorului diesel Euro 5 care va fi prezent pe gama Dacia începînd din 2011. La fel ca la Euro NCAP, 65 km/h, viteza în momentul impactului. Sandero s-a prezentat fără capotă tocmai pentru a se putea filma ce se întîmplă cu piesele din compartimentul motorului în momentul coliziunii. S-au folosit 7 camere de filmare rapidă, care pot surprinde 1.000 de imagini pe secundă. Manechinul pe post de şofer era garnisit cu senzori şi vopsit în diferite culori pe membre şi cap pentru a se observa ulterior urmele lăsate după lovire. Mai era un om fără suflet în spatele său, pe banchetă. Cei de la Dacia ne-au spus că dacă pasagerul din spate nu are centura de siguranţă în momentul impactului, acesta se va lovi de scaunele faţă exact cu viteza pe care o are maşina în momentul accidentului (în cazul de fata 65km/h).

Reprezentaţia a durat foarte puţin. Bubuiala a fost groaznică, iar sunetul asurzitor. Maşina a ricoşat în lateral, iar o ploaie de bucăţi din plastic, sticlă şi metal a contribuit şi ea la scenariul înfricoşător. Pentru oamenii de acolo, munca de abia începea. Măsurători, poze, calcule, reluări video şi analiza celor 200 de fotografii înainte şi după coliziune. Totul pentru siguranţa pasagerilor!

35% dintre pasageri poartă în România, în zona urbană, centura de siguranţă, un procent extrem de mic, în afara oraşelor, procentul este mai mare, 50%